L’innovation a été présentée sur le salon des Nauticales par l’association Boud’mer et la société Ozo.
Il s’agit d’un bateau tout en bois, typiquement marseillais, qui date de 1913. Il a été restauré par l’association Boud’mer qui a travaillé avec la société Ozo, afin de l’équiper d’un système de propulsion électrique performant.
Grâce à ce dispositif, la barquette peut naviguer sans bruit, ni émission de CO2.
Cette transformation a été réalisée sans altérer l’esthétique et l’authenticité de ce navire historique.
Seul le moteur thermique a été remplacé par un moteur électrique de 10 000 W équivalent à un 40 CV.L’autonomie est de 7 heures à l’allure de croisière.
